防滑坡道面层的施工做法,性能特点有哪些？
发布时间：2019-03-15浏览次数：218
地下车库防滑坡道一般采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、耐压、耐低温性能好等特点，正因为如此，它的施工就得经过一定的步骤才能完成，那么它的施工步骤到底是什么样的呢?它的成品有哪些特点呢?下面，小编就为大家介绍介绍一下。
防滑坡道地坪的性能特点：
1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。
4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。
5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好，且抗热老化。
7、表面无缝、不易剥落和开裂。
防滑坡道面层的施工做法：
1、清理基层。
2、弹线先弹设混凝土道牙标高控制线， 然后用C30混凝土铺砌道牙， 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右， 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后，再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
3、绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm 双层双向钢筋，，下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固， 两层钢筋之间设<16mm 的马凳筋， 间距600～ 900mm ， 呈梅花形布置。
4、施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑， 每20m 留设1道施工缝。
5、混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30， 石子粒径5～ 20mm ， 坍落度控制在10～ 14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实， 并用长刮尺找平， 用木抹子搓平提浆。
6、第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布， 用量为总量 的2/3， 撒布要力求均匀， 不均匀处用扫帚扫匀。
7、防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定， 再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内， 待一块模板的预留孔压满橡胶圈后， 取出模板， 移至下一段使用。
8、第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 ， 硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实， 然后用铁抹子分3遍压光提浆， 最后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。
9、橡胶圈在混凝土终凝前取出，以混凝土不塌边、不掉角为度。
10、混凝土固化12h 后， 在其表面涂刷养护剂， 养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭， 并派专人值守，禁止上人、走车。
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